預置式數顯扭矩扳手的使用方法:

1、根據工件所需扭矩值要求，確定預設扭矩值。 
2、預設扭矩值時，將扳手手柄上的鎖定環下拉，同時轉動手柄，調節標尺主刻度線和微分刻度線數值至所需扭矩值。

3、在扳手方榫上裝上相應規格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時必須按標明的箭頭方向。當擰緊到發出信號“卡嗒”（click）的一聲（已達到預設扭矩值），停止加力。一次作業完畢。 
4、大規格扭矩扳手使用時，可外加接長套桿以便操作省力。 
5、如長期不用，調節標尺刻線退至扭矩小數值處。

預置式數顯扭矩扳手使用注意事項:

預置式數顯扭矩扳手是一種精密控制螺栓和螺母鎖緊力矩的工具,應按照下列要求正確使用:

（1 ）不能使用預置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。

（2） 嚴禁在扭矩扳手尾端加接套管延長力臂，以防損壞扭矩扳手。

（3） 根據需要調節所需的扭矩，并確認調節機構處于鎖定狀態才可使用。

（4） 使用扭矩扳手時，應平衡緩慢地加載，切不可猛拉猛壓，以免造成過載，導致輸出扭矩失準。在達到預置扭矩后，應停止加載。

（5） 預置式扭矩扳手使用完畢，應將其調至小扭矩，使測力彈簧充分放松，以延長其壽命.

（6） 應避免水分侵入預置式扭矩扳手，以防零件銹蝕。

（7）所選用的扭矩扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在進口汽車維修中，應注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，后選活動扳手。

（ 8）為防止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活動扳手尤其應該注意，以防開口出現 “ 八 ” 字形，損壞螺母和扳手。

（9）扭矩扳手是按人手的力量來設計的，遇到較緊的螺紋件時，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件

（ 10 ）扭矩扳手使用時，當聽到“啪”的一聲時，此時是合適的

預置式數顯扭矩扳手注意事項

1.用途:扭矩扳手為旋轉螺栓或螺帽的工具。 
2.用法:扭矩扳手扳轉時應該使用拉力，推轉扳手極易發生危險。

3.扭矩扳可用于松緊螺栓，螺栓旋緊前應先將螺栓清潔并上潤滑油。4.使用扭矩扳手旋緊螺栓時應均勻使力，不得利用沖擊力。

數顯扭矩扳手一些相關概念： 扭矩torsion 
  使材料產生扭轉變形時所施加的力，單位Nm。
在測材料的扭轉剛度或扭轉模量等力學量時，在以扭轉方式測材料動態力學性能時，都需對試樣施加扭矩。特別在動態力學的許多測量儀器上，因為比較容易實現自由振蕩或強迫振蕩的扭矩施加形式，所以采用是比較廣泛的。如扭擺分析儀、扭辮分析儀、旋轉流變儀等對試樣都是施加的扭矩。 所謂“扭矩”就是一個物體所受到軸向扭轉力與反作用力，常用扭矩扳手來計量，單位是牛頓?米。常見的受扭矩作用的物體有，螺桿螺母副傳動軸等等。 
所謂的「扭矩」在物理學上應稱為「扭矩」，因為以訛傳訛的結果，大家都說成「扭矩」，也就從此流傳下來，為導正視聽。扭矩的觀念從小學時候的「杠桿原理」就說明過了，定義是「垂直方向的力乘上與旋轉中心的距離」，公制單位為牛頓-米（N-m），除以重力加速度9.8m/sec2之后，單位可換算成國人熟悉的公斤-米（kg-m）。英制單位則為磅-呎（lb-ft），在美國車的型錄上較為常見，若要轉換成公制，只要將lb-ft的數字除以7.22即可。